我们第一个层面上，先把乡道加宽，至少达到六米的宽度，甚至八米的宽度！我刚才算了一下，如果要建设二级的公路，我们西北山区可能有七十多公里的路需要投资。”
二级公路？
唐俊吃了一惊，二级公路可是柏油路面，最低宽八米，而且对坡度和弯度都有很严格的要求，一般来说要修建一公里二级公路，投资可能上百万的投资。
秦吉春刚才说的七八十公里可能是保守的，唐俊估计要真正把西北乡一级道路完全改造，那可能要突破百公里，这样就需要投资至少十个亿啊。
秦吉春语气十分坚定，道：“要致富，先修路，路不搞好我们的精准扶贫肯定就搞不好！现在财政是不宽裕，但是我们过去在城镇化上面搞了太多的重复投资，现在我们要把财力集中，一部分靠我们自己的土地出让，一部分靠我们找金融机构融资，还有最后的一部分，我们党政部门自己过紧日子，砸锅卖铁，一定要先把交通问题搞好！”
秦吉春的这个决心让唐俊感到很振奋，同时他立马体会到了在领导身边工作的好处，至少在西北交通投资方面ZF要加大力气，这就是个极其重要的信息，在信息上面，唐俊就占有绝对大的优势了……
如果秦吉春真的决心要大搞西北交通，可能有意味着西北山区的面貌会发生翻天覆地的变化，因为以前的路肯定都要废弃，二级公路可能会彻底颠覆之前的路基布局，很多道路都需要重新设计呢！
唐俊想着这些，便忍不住透过窗户看外面的群山，就是这延绵起伏的群山制约了西北山区，现在国家要大力投资改变交通，把这里的山区和外界打通，不说仔细描绘，就那么想一想就能让人热血沸腾啊。
“秦县长，这个工程是功在千秋的事情，是个大工程，需要多部门联合协同，首先在设计上面，勘测上面都需要一大笔的投资！”
秦吉春道：“是的，所以我这一次才带这么多人过来，让他们都实地走一走，看一看，看一看我们西北山区的路况和交通，看一看我们山里人生活的状态。
我们先下决心，再一步步的勘测，设计，然后再论证，再筹集资金，再开工！这个过程听上去很复杂，但是我们要提高效率，我们国家的行政效率可以很高的，现在我的要求是我们要快马加鞭！”
秦吉春用手指向前面的山，这就是同云山通向大林山的那一道最高峰柳家坡，爬上破需要半小时，秦吉春道：
“这座山如果是二级公路的标准，盘上路就要取消，直接就是穿山隧道！两公里多隧道，就可以节省二十多公里，那样一来从同云山到大林山的车程只需要十分钟就可以抵达……”
秦吉春顿了顿，又道：“以前人家说同云山，大林山，一个小山，一座大山，小山到大山，跑死骡客山啊……
意思是说从同云山到大林山，骡子，山客都能跑死，你可以想象当时的路途多艰险，多困难啊……”
唐俊道：“我还听老人说过，在旧社会同云山的柳家坡还是土匪窝，土匪喜欢在那边占山为王，可以想象山里的祖辈们是吃了很多苦的，他们吃了苦，后辈们就要努力，不能让一代代的都吃苦，那样永远熬不出头啊！”
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